Un rapport partagĂ© par le cabinet Secafi au ComitĂ© central d’entreprise (CCE) de la SNCF prĂ©voit un repli du nombre de salariĂ©s du groupe. De 11.000 Ă 13.000 postes seront sĂ»rement supprimĂ©s dans les cinq ans Ă venir, des chiffres nettement supĂ©rieurs Ă ceux partagĂ©s par le cabinet Degest fin fĂ©vrier 2015.
Des milliers de postes supprimés d’ici 2020
Les risques de suppression de plus de 13.000 postes au sein de la SNCF tendent Ă se confirmer. En effet, les problèmes auxquels est actuellement confrontĂ© le groupe public devraient le conduire Ă rĂ©duire son effectif dans les cinq prochaines annĂ©es. Selon le cabinet Secafi, il est impĂ©ratif que la SNCF renĂ©gocie cette annĂ©e son contrat avec l’Etat  pour espĂ©rer s’en sortir Ă moindres frais. Pour rappel, la SNCF a modifiĂ© son mode d’organisation Ă la suite de la rĂ©forme ferroviaire votĂ©e l’an dernier. Elle compte aujourd’hui 149.000 employĂ©s, auxquels s’ajoutent les 1.500 employĂ©s de RĂ©seau ferrĂ© de France (RFF). Toujours selon le cabinet Secafi, il est effectivement nĂ©cessaire de stabiliser la dette dans les prochaines annĂ©es, mais la pression mise par la SNCF pour y arriver lui est prĂ©judiciable. Cela influe notamment sur ses capacitĂ©s Ă organiser les changements nĂ©cessaires qui seraient favorables Ă l’« assise industrielle ».
Les solutions à privilégier
La dette de la SNCF s’est Ă©levĂ©e Ă 45 milliards d’euros en 2014 et devrait passer Ă 56,7 milliards d’euros en 2020. Pour ce qui est de sa productivitĂ© interne, le groupe public espĂ©rait rĂ©aliser une Ă©conomie de près de 4,8 milliards d’euros : 2,3 milliards des divers plans de rĂ©duction des coĂ»ts que le groupe a engagĂ©s et 2,5 milliards pour son partenariat avec RFF. Des efforts bien honorables, mais que Secafi juge insuffisants  au vu du contexte et des objectifs de productivitĂ© du groupe public. C’est d’ailleurs dans cette logique qu’elle a tablĂ© sur la suppression de 11.000 Ă 13.000 emplois au sein du groupe (hors filiales et RFF) d’ici 2020. Les branches qui seront principalement concernĂ©es par ce repli effectif sont l’établissement SNCF RĂ©seau (3.000 Ă 5.000 postes supprimĂ©s) et l’exploitant SNCF MobilitĂ©s (8.000 postes supprimĂ©s).  Secafi conclut qu’il n’y a que les partenariats industriels et le recours Ă la sous-traitance qui permettront Ă la SNCF d’assurer sa stratĂ©gie de rĂ©novation.